電動ファンの故障

エアコン修理はつづきます・・・

電動ファンがアカン場合

エアコンガスの特性を詳しく説明しているとややこしいので、
サクッと説明することに。

ガスがコンプレッサーで圧縮されるとめっちゃ熱くなる。
真夏ならだいたい90℃くらい。
このガスを冷やすのがコンデンサーって場所で、
ラジエターの前に付いているクーラー用のラジエター。
ここでだいたい50℃くらいに冷やされて、エアコンが冷えるネタになる。

冷えを確保するために電動ファンが付いている。
これがしっかり働かないと熱いままなのでぜんぜん冷えない。

いま世代の輸入車は、これもコンピューター制御されていて、
温度に応じて回転数が変わるようにしてある。
ホンマなんでもコンピュータ制御ですわ。

壊れるパターンは

• ファンのモーターが壊れる
• コンピュータが壊れる

完全に壊れると判りやすが、死にかけを判定するには診断機が必要。

もしくは配管の温度を直接測れば、解らなくもないが修理屋の知識と勘が試される。

エアコン修理とは総じて難しい。

ぼくも最初はぜんぜん治せなかった。

けれどもエアコン修理に強いひとに教えてもらって、

本も読んでだんだん判るようになってきた。

そして機材もいっぱい揃えた。はっきり言ってディーラーよりも充実してます。

けれどうまく修理が決まらずに、何度もやり直したクルマもあった。

だから今ではできるようになれた。

ここまできたら、

大阪ガスのガスヒーポンでも治せるかもって思えてきた～。（笑）