セレスピードの警告灯

セレスピードの警告灯がついて、ピーピー鳴くから見てくださいとのご依頼。


状況は走行中にメーターパネルのマルチ画面に、セレスピードエラーの表示が出たが、
とりあえず走れる。けれども、ミッションが抜けたり、入りにくかったりするとのこと。


はは～ん、
これ何度か修理したことがあるパターンです。


まず、セレオイルの量を点検すると、タンクの中は空っぽに見えます。
車体の下には、オイルの噴きこぼれが・・・。


これは、アキュームレーターのパンクに間違いなし。
シトロエンの修理をやってきたことが役立ちます。　(^^ゞ


アキュームレーターの構造はこの通り。

（Wikipediaさんよりお借りしました）

油圧回路の中に圧力を貯めるタンクのことを、アキュームレーターと呼んでいます。

セレスピードの作動も、油圧で頑張ってギアチェンジやクラッチミートをしてくれるのですが、

ポンプから瞬間的に大きな圧力を送ることができないので、予め回路の中に

貯めておくのです。

問題は、中に入っている風船（プラダ膜）がパンクして、超高圧ガスが油圧回路の中に

吹き出してしまうのです。そうなると一気にオイルが押し出されて、タンクから噴きこぼれます。

そして圧力を貯めておくこともできなくなり、ポンプが回りっぱなしになるから

故障警告灯が点きます。

アキュームレーターを取り出してみました。

壊れているアキュームレーターは

差し込んだ棒が、中まで沈んています。

新品は棒が付きだしたままで、

中のプラダ膜が膨らんでいる証拠です

これを交換すれば、一件落着。

しか～し、ディーラーさんではアキュームレーターだけの部品供給がなく

油圧ユニットまるごと交換で、25万円ほどになります。

当店ならアキュームレーターのみの交換で、約5万円ほどで済みます。