Golfはすごい！

フォルクスワーゲンのGolf、僕は大好きです。
うちの代車も今はGolfのカブリオレですが、以前にも2台ゴルフがありました。

でいまの現行型のⅥが修理で入って来ました。
クルマの底を破損して修理したのですが、
いまのトレンドに沿ってアンダーカバーが張り巡らされています。
フォルクスワーゲンのすごいのは、カバーの表面にゴルフボールの様な
ディンプル加工を施して、少しでも空気抵抗が減るような工夫がされています。

ポルシェもかなり以前からカバーは付いていましたが、普通の板でした。
ここまで凝っていながら価格はポルシェの半額以下ってのがもっと驚きです。


乗って良し、診て良し、触って良しと修理しながら感心しきりです。

エンジン組み立て い～ね～！

久しぶりにエンジン修理が入りました。
最強自動車はエンジン分解大好きです。（笑）

うちのお客様で脳神経外科のドクターが居ますが、
『頭（脳みそ）のオペは、スリルとサスペンスだ』って言ってましたが、
エンジンもそんな感じです。

今日のオペは、オーバーヒートが原因の熱ひずみを修正する作業です。
分解した後に歪を測ると、13/100ミリくらいあります。
このエンジンは、8/100ミリくらいが限度らしいので、平らに削るしかありません。
いつもの加工屋で削ってもらうのですが、削り過ぎるとこれまた不具合があるので、
ギリギリのオーダーで、『10/100ミリ削って』言い残して預けてきました。

夕方に電話がかかってきて、『ちょっと削れてないとこ残ってるで』
『4/100ミリくらい残ってるわ』とのこと。
全部削るのはやり過ぎなので、1/100ミリ追加オーダーすることに。


でもホンマに1/100ミリだけ追加で削れるのやろか？
オーダーしときながらちょっと疑問です。

帰ってきたヘッドを測ると歪は4/100ミリ以下、
つまりうちの測定機器では測定限界以下の仕上がりですが、
ほんのちょっとだけ削れてないとこもありました。
どうやら1/100ミリ追加もやってるみたいです。（驚）

雪が降ってきた

昨日2月2日は寒かったね～。
ここでもお昼ごろから雪がチラついてというより、吹雪いてきました。
パソコンを置いているデスクの左側が壁際なんで、
利き手の左手が凍えます。（寒）

そんななか、ささやかな『事件』が発生！
なんと、工場の中に雪が舞ってきました。

少年の心をもつ店長はちょっとワクワクしたけど、
屋内に雪が降るってどういうことよ？

建物管理会社の大東建託へ電話すると、
『あ～、すき間があるからそんなもんですよ。』って、撃沈。（笑）
ま～え～わ。おおらかな気持ちでいきましょ。